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[단독]타다 수사 속도 낸다…검찰, 타다 합법성 국토부에 의견조회
━ 국토부, 검찰에 어떤 의견 보낼지 주목 서울개인택시조합 소속 택시기사들이 '택시 규제 혁신을 위한 비상대책위 전국 순례 투쟁'을 벌이며 19일 오후
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"타다 말고 다른 모빌리티 스타트업 생존도 관심 가져달라"
14일 서울 강남구의 한 빌딩에서 열린 '택시산업-플랫폼 간 상생발전 간담회'에서 정경훈(오른쪽 두번째) 국토부 교통물류실장이 참석자들과 대화하고 있다. [뉴스1]
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[단독]타다프리미엄 신청 고급택시···서울시 11명 모두 반려
━ [팩트체크] 타다 프리미엄, 서울시 인가 논란 타다프리미엄 이미지 [중앙포토] 거침없이 질주하던 모빌리티 혁신의 아이콘 '타다'가 '신뢰의 위기'에 직면했다. 타다
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서울시 "타다 고급택시 인가 안했다, 언론플레이 그만하라"
렌터카를 이용해 택시 서비스를 제공하는 타다가 고급택시인 '타다프리미엄' 서비스 출시를 준비 중이다. 11일 서울시 인가를 완료했다고 보도자료를 냈으나, 서울시는
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국토부·서울시, 타다 관련 유권해석 정보공개 청구에 "없다" 회신···위기의 타다
서울개인택시운송사업조합 관계자들이 지난달 21일 서울 여의도 더불어민주당 당사 앞에서 집회를 갖고 승합차 공유 서비스 '타다'의 퇴출을 요구하고 있다. 출시 7개월
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김현미의 역대급 충격 인사…'삽'-'바퀴' 1급 자리바꿨다
김현미 국토교통부 장관이 23일 세종시 장군면 한 음식점에서 열린 출입기자단 오찬간담회에서 3기신도시, GTX 등 현안에 대한 입장을 밝히고 있다. [연합뉴스] 김현미 국토교통부
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[단독]서울시 앱 'S택시' 강요에 기사들 반발 … 승객엔 추가요금 2000원 추진
서울시가 다음달 1일 내놓는 택시 호출 앱 'S택시'의 강제 배차 기능이 과도한 규제라며 택시 업계가 반발하고 있다. 택시 기사들은 “승객이 호출하면 무조건 응해야 하느냐. 응하
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[현장에서] 대타협기구 만능주의…'갈등해결 불능사회' 된 한국
2017년 6월 외국의 한 정치 지도자가 이렇게 말했다. "4차 산업혁명 시대에는 기존 사업자와 스타트업 간 경쟁이 불가피하다. 누가 시대 변화와 소비자 니즈(Needs)를 충족
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7개월여 만에 회원 60만명…타다, 택시와 어떻게 다를까
서울특별시 개인택시 운송조합이 지난 4월 서울 성동구 성수동 카셰어링 서비스 업체 쏘카 서울사무소 앞에서 기사포함 렌터카 대여 서비스 '타다' 서비스 중단을 촉구하
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최종구-이재웅 논쟁에 못 끼어든 민주당, 현장선 "여권에 IT쪽 사람이 없다"
최종구 금융위원장이 23일 서울 동대문디자인플라자(DDP)에서 열린 '제1회 코리아 핀테크 위크 2019' 개막식에서 취재진의 질문에 답하고 있다. [연합뉴스] 지
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7년 갈등 승차공유…"흰 번호판 죽으면 노란 번호판도 죽는다"
━ 7년째 갈등 중인 승차공유 해법은 23일 오후 서울 강남구 전국택시연합회관에서 열린 '플랫폼 택시' 관련 회의를 위해 강신표 전국택시노동조합연맹 위원장
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'타다' 논쟁에···김현미 "택시월급제 통과못해 대책 발묶였다"
23일 세종시에서 기자간담회를 가진 김현미 국토교통부 장관.[사진 국토교통부] "택시월급제 합의가 지켜지지 않으면서 다른 대책도 논의가 진행되지 못하고 발이 묶여 있다."
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靑, '최종구-이재웅' 설전에 신중…"혁신성장 노력은 이어질 것"
청와대는 혁신경제와 공정경제 프레임 싸움으로 번진 최종구 금융위원장과 이재웅 쏘카 대표와의 연이은 설전에 공식 입장을 내지 않았다. 카풀제 등에 반대하는 택시업계 문제와도 연관
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택시 면허값 9500만→6400만원···'3800원 인생'이 무너진다
서울특별시 개인택시 운송조합이 지난달 말 서울 성수동 쏘카 서울사무소 앞에서 기사포함 렌터카 대여 서비스 '타다' 서비스 중단을 촉구하는 집회를 열고 있다. [뉴스
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"승차공유 반대한 택시 뒤엔···1억원 하던 면허 값의 추락"
‘카풀’이 사실상 퇴출된 데 이어 유일하게 남은 승차공유 서비스 ‘타다’마저 위기를 맞고 있다. 택시 업계가 타다 전면 중단을 구호로 삼고 집회를 계속하고 있기 때문이다. 정보통
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승차공유 멸종 위기, 한국은 갈라파고스
‘카풀’이 사실상 퇴출된 데 이어 유일하게 남은 승차공유 서비스 ‘타다’마저 위기를 맞고 있다. 택시 업계가 타다 전면 중단을 구호로 삼고 집회를 계속하고 있기 때문이다. 정보통
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스타트업 850곳 “이러다간 승차공유·택시 다 공멸”
VCNC의 신규 모빌리티 플랫폼 ‘타다(TADA)’의 서비스 차량. ‘타다’는 차와 운전 서비스를 함께 빌려 쓰는 승차공유 서비스로 11인승 이상 승합차를 이용해 서비스를 제공한
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'타다'마저 위기···IT업계 "이러다 다 공멸한다, 정부 뭐하나"
승차공유 논란에 대해 국내 정보기술(IT) 업계도 본격적으로 목소리를 내기 시작했다. 850여개 스타트업이 회원으로 참여하고 있는 코리아스타트업포럼(의장 김봉진 우아한형제들 대표
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연일 ‘타다’ 때리기…그래도 타는 사람 줄섰다
서울개인택시운송사업조합 소속 택시기사들이 15일 서울 광화문 광장에서 열린 타다 퇴출 집회에서 현수막 퍼포먼스를 하고 있다. [연합뉴스] ‘카풀 논란’이 ‘타다 논란’으로 번
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[뉴스분석] ‘타다’는 왜 택시의 공적이 됐나
'카풀 논란'이 '타다 논란'으로 번지고 있다. 15일 분신자살한 70대 택시기사가 차량에 '타다 OUT'이라는 문구를 붙이고 다닌 것으로 확인됐다. 이날 낮 택시기사 1만여명이
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"타다OUT" 택시기사 또 분신···대타협, 결국 소리만 요란했나
개인택시운송사업조합 소속 조합원들이 15일 오후 서울 광화문 광장에서 타다(TADA) 퇴출 요구 집회를 열고 구호를 외치고 있다. [뉴스1] 15일 새벽 3시19분쯤 서울 시
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택시기사 4번째 분신...2만명 모여 '타다 OUT' 대규모 집회
15일 오전 개인택시운송사업조합이 안모(76)씨의 분신 사태 발생 이후 침통한 분위기 속에서 이날 오후 예정된 대규모 집회를 준비 중이다. 사진=김다영 기자 서울광장에서 분신이라
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"타다를 박살내자"…쏘카 앞에 모인 택시 기사들
서울특별시 개인택시 운송조합이 30일 오전 서울 성동구 성수동 카셰어링 서비스 업체 쏘카 서울사무소 앞에서 기사포함 렌터카 대여 서비스 '타다' 서비스 중단을 촉구
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“택시 사납금 방치할 건가" vs "정부 재정지원 검토 필요"
“법인택시의 45%가 쉰다. 기사가 없어서다. 이유는 대부분 저임금·장시간 노동 탓이다. 플랫폼 택시 도입으로 운휴차량이 줄면 회사 수입이 창출되는 거다.” (더불어민주당 박홍근